Como carregar um carro elétrico em casa

Carregar um carro elétrico em casa tornou-se a opção preferida para muitos condutores portugueses. A comodidade de chegar a casa, ligar o veículo e tê-lo pronto no dia seguinte faz toda a diferença na rotina. Além disso, carregar em casa costuma ser mais barato do que recorrer a postos públicos, sobretudo quando se aproveitam tarifas elétricas diferenciadas.

Neste artigo vais aprender como carregar o carro elétrico em casa, quais as opções disponíveis, os custos associados, requisitos de instalação e dicas para poupar energia enquanto prolongas a vida útil da bateria.

É possível carregar um carro elétrico em casa?

Sim. É totalmente possível e, na maioria dos casos, é até a forma mais prática e económica. Tens apenas de garantir que a instalação elétrica da tua habitação suporta o consumo adicional e que utilizas um sistema de carregamento seguro, seja numa tomada comum ou através de um wallbox.

Quais são as opções para carregar em casa?

Carregar em casa pode ser feito de diferentes formas, adaptando-se ao perfil de utilização e ao tipo de instalação elétrica.

Carregar na tomada comum

A opção mais simples é usar uma tomada doméstica normal (Schuko). No entanto, este método é bastante lento: o carregamento pode demorar entre 12 e 24 horas, dependendo da bateria e da potência da tomada. Além disso, este tipo de carregamento não é o mais seguro, já que a rede elétrica doméstica pode não estar preparada para suportar correntes prolongadas.

Instalação de wallbox

A solução mais recomendada é instalar um wallbox, um carregador específico para veículos elétricos. Ele permite carregar com maior potência e segurança, reduzindo o tempo de espera.

Um wallbox pode oferecer entre 3,7 kW e 22 kW, sendo que, em média, um carregamento completo pode ser feito em 4 a 8 horas. Muitos modelos ainda incluem funções inteligentes como programação de horários, controlo remoto via app e monitorização do consumo.

Quanto custa carregar um carro elétrico em casa?

O custo depende de dois fatores principais: a tarifa de eletricidade e a capacidade da bateria do veículo.

Por exemplo, carregar uma bateria de 50 kWh numa tarifa de 0,15 €/kWh custa cerca de 7,50 €. Em termos práticos, percorrer 100 km com um elétrico pode custar apenas 2 a 3 €, o que representa uma poupança face à gasolina ou gasóleo.

Diferenças de custo entre tarifa simples e bi-horária

Com a tarifa simples, pagas o mesmo valor em qualquer hora do dia. Já a tarifa bi-horária distingue entre horas de ponta e horas de vazio, sendo que à noite os preços podem ser até 40% mais baixos. Por isso, programar o carregamento para a madrugada pode representar uma poupança significativa.

Comparação com o carregamento em postos públicos

Em casa, o custo médio por kWh é geralmente mais baixo. Nos postos públicos, sobretudo em carregadores rápidos, o preço pode ser duas a três vezes superior. Por isso, usar o carregamento público deve ser visto como complemento, e não como solução principal.

Qual a potência necessária para carregar carros elétricos em casa?

A potência contratada em casa deve ser suficiente para suportar o carregamento sem provocar quedas de energia.

• Para carregadores até 3,7 kW, geralmente não é preciso alterar a potência contratada.
  
• Para wallbox de 7,4 kW ou superiores, pode ser necessário aumentar a potência para evitar que o disjuntor dispare quando outros aparelhos estão ligados.
  

Consultar um eletricista certificado é sempre a melhor opção para garantir segurança e eficiência.

Documentação e requisitos para instalar um ponto de carregamento

A instalação de um carregador doméstico deve cumprir algumas regras:

• Avaliação técnica da instalação elétrica feita por um profissional.
  
• Autorização do condomínio no caso de garagens partilhadas (a lei portuguesa permite a instalação desde que não prejudique os restantes condóminos).
  
• Certificação do equipamento (o wallbox deve cumprir as normas europeias de segurança).
  

Em média, a instalação custa entre 600 € e 1.200 €, dependendo do modelo e da complexidade da rede elétrica.

Passo a passo para carregar um carro elétrico em casa

1. Escolher a solução de carregamento (tomada ou wallbox).
2. Confirmar a potência elétrica contratada e avaliar a necessidade de ajuste.
3. Instalar o equipamento com a ajuda de um eletricista certificado.
4. Programar os carregamentos em horários de menor custo.
5. Ligar o carro e deixar carregar até ao nível desejado.
   

Vantagens de carregar em casa em vez de em espaços públicos

• Conveniência: podes carregar durante a noite e ter o carro pronto de manhã.
• Poupança: tarifas bi-horárias reduzem o custo por quilómetro.
• Segurança: carregadores certificados protegem a bateria e a rede elétrica.
• Autonomia: não dependes da disponibilidade de postos públicos.

Problemas comuns e como evitá-los ao carregar em casa

1. Disparos frequentes do disjuntor → verificar se a potência contratada é suficiente.
   
2. Sobre-aquecimento da tomada → evitar carregar em tomadas convencionais de forma contínua.
   
3. Degradação precoce da bateria → evitar carregamentos sempre até 100% e descargas até 0%.
   

Dicas para otimizar o carregamento e reduzir custos

• Carrega preferencialmente entre 20% e 80% da bateria.
• Aproveita os horários de vazio para poupar até 40% na fatura.
• Mantém o wallbox em bom estado, fazendo manutenções regulares.
• Considera instalar painéis solares para carregar com energia renovável.
• Evita usar extensões elétricas, que podem comprometer a segurança.

Conclusão: carregar em casa como solução prática e económica

O carregamento doméstico é hoje a forma mais prática, segura e económica de garantir que o carro elétrico está sempre pronto. Com um investimento inicial acessível e a possibilidade de poupar todos os meses na fatura, carregar em casa representa uma verdadeira vantagem para quem procura mobilidade sustentável.

Na Eligenio, ajudamos-te a encontrar a melhor tarifa elétrica para carregar em casa, comparando as opções das principais comercializadoras em Portugal para que poupes tempo e dinheiro.