11/03/2024
É perigoso carregar um carro elétrico à chuva?
É perigoso carregar um carro elétrico à chuva? Quais são os riscos envolvidos? Hoje explicamos-lhe todos os pormenores sobre este assunto.
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Tem dúvidas se deve comprar um carro elétrico ou a gasolina? Neste artigo damos-lhe todas as chaves que precisa para saber qual é o melhor
Se considera comprar um carro, provavelmente está a pensar qual será melhor: carro elétrico versus gasolina. Neste artigo vamos comparar os dois tipos de veículos e analisar as suas principais diferenças.
É normal ter dúvidas quando pensa em adquirir um carro novo. Qual deles é mais amigo do ambiente? Qual utiliza menos combustível? Qual é a autonomia do carro? Damos-lhe todas as respostas!
Embora não haja dúvidas de que o carro elétrico está a ganhar terreno, ainda há muitas pessoas que escolhem veículos a gasolina. Isto deve-se em parte ao facto de este tipo de transporte ser mais económico em termos de custos iniciais e operacionais.
Contudo, existem muitas outras razões pelas quais um carro elétrico pode ser uma melhor escolha, tais como menor quantidade de emissões poluentes e um desempenho superior. Aqui está uma comparação entre um carro elétrico e um carro a gasolina.
Tradicionalmente, uma das principais desvantagens dos carros elétricos tem sido a sua autonomia. Quando a tecnologia surgiu, os carros elétricos com maior capacidade podiam percorrer uma média de 300 quilómetros com uma única carga. Este valor é inferior ao dos veículos a gasolina, que geralmente podem percorrer entre 400 e 800 km.
Felizmente, este problema está agora a ser resolvido. As melhorias na tecnologia das baterias estão a permitir que os carros elétricos tenham uma autonomia cada vez maior. Por exemplo, o Tesla Modelo S P100D pode percorrer mais de 600 km com uma única carga.
Se acrescentarmos a isto a presença crescente de pontos de carregamento rápido nas nossas estradas, podemos dizer que o carro elétrico começa a tornar-se uma opção mais do que viável para a maioria dos condutores.
Outra grande diferença entre estes dois tipos de veículos é a potência. Embora se possa pensar que um carro a gasolina seja mais potente do que um carro elétrico, a realidade é que um carro elétrico pode ter até 50% mais potência.
Para compreender isto, devemos ter em mente que o automóvel a gasolina tem de transformar a energia química do combustível em energia mecânica. Por outro lado, o carro elétrico utiliza diretamente energia eletromecânica. Isto resulta num veículo muito mais rápido e eficiente.
Podemos notar este aumento de potência em fatores como a aceleração ou mesmo a velocidade máxima.
Outro fator importante a ter em consideração é o custo do combustível. Atualmente, o preço médio de um litro de gasolina em Portugal é superior a 1,70€, muito além do preço de um kWh.
Como podemos ver, embora os carros elétricos sejam ligeiramente mais caros em termos de preço inicial, isto não será um problema a médio ou longo prazo, uma vez que se espera que os preços do petróleo aumentem consideravelmente nos próximos anos.
Por outro lado, o preço das baterias dos carros elétricos é muito maior do que o da maioria das baterias de substituição de um veículo de combustão interna. Felizmente, estão agora a surgir iniciativas para aliviar este problema, tais como o aluguer das baterias diretamente do fabricante.
Em termos de manutenção, para além da questão da bateria acima mencionada, os automóveis elétricos são geralmente muito mais fáceis de manter do que os seus equivalentes a gasolina. Isto deve-se a fatores como o facto de estarem menos expostos a sujidade e pó, uma vez que não possuem elementos como um carburador ou filtro de ar.
De um modo geral, um carro elétrico precisará de manutenção a cada 20.000 ou 30.000 km, ao contrário da manutenção anual ou semestral necessária para um automóvel tradicional. É também menos provável que avarie na estrada, desde que esteja em bom estado.
Em Portugal, os carros elétricos estão isentos do pagamento de taxas como o Imposto Sobre Veículos (ISV) e o Imposto Único de Circulação (IUC). Por outro lado, veículos híbridos devem pagar 60% de ISV, enquanto os híbridos plug-in, devem pagar 25%.
Em 2023 todos os condutores de veículos eletrificados podem usufruir de um apoio de 19,02 cêntimos por carregamento.
O governo também dá incentivos financeiros para a compra de veículos elétricos de emissões nulas: trata-se de um benefício de 4.000€ para automóveis novos com valores de até 62.500€.
Por último, mas não menos importante, é necessário considerar a questão da sustentabilidade.
Embora os carros elétricos exijam um grande investimento inicial, se estiver preocupado com a natureza, estes veículos podem ser uma boa opção para si, pois são muito mais eficientes e menos poluentes.
Por outro lado, atualmente a maioria das baterias utilizadas em automóveis elétricos são 100% recicláveis, enquanto as baterias tradicionais de automóveis não podem ser totalmente recicladas.
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Como vimos, os carros elétricos e a gasolina têm uma série de diferenças notáveis. Embora os carros elétricos exijam um grande investimento inicial, são muito mais econômicos e sustentáveis a longo prazo.
Mas esta não é a única vantagem dos carros elétricos. Se estiver preocupado com a poluição e quiser cuidar do ambiente, estes carros são também muito menos nocivos para o ambiente, uma vez que não utilizam combustíveis fósseis e as baterias são 100% recicláveis.
Nesse sentido, os carros elétricos podem ser uma grande opção tanto para o seu bolso como para o planeta.
Embora atualmente os carros elétricos sejam uma opção mais cara a curto prazo, a médio e longo prazo espera-se que sejam muito mais baratos devido ao aumento do preço do petróleo.
São também menos poluentes e requerem menos manutenção. Se estiver a pensar mudar de carro, pode ser a hora de escolher um veículo elétrico.
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